紅綠燈踩剎車，一般人都踩錯(cuò)，學(xué)會(huì)這些護(hù)車又省油

現(xiàn)在我國(guó)道路上的轎車越來越多，交通設(shè)施也越來越完善，巨細(xì)路口基本上都安裝了紅綠信號(hào)燈，關(guān)于許多剛剛拿到駕照的新手來說，過紅綠燈可能是最懼怕的一件事。由于轎車過紅綠燈，會(huì)有一系列的操作，有些駕馭技巧不太熟練的新手，往往簡(jiǎn)略在等紅綠燈時(shí)做出錯(cuò)誤操作。

假如路口遇到綠燈還好，直接一路開過去就行了，假如遇到前方是紅燈的話，最為常見的便是停下車來等紅燈，許多新手司機(jī)不論前方紅燈還有多久，踩住剎車就完事，這樣做最為簡(jiǎn)略、便利，操作較少，不簡(jiǎn)略犯錯(cuò)。特別是一些開手動(dòng)擋的司機(jī)，假如開車不熟練，等紅燈時(shí)掛空擋等候，比及綠燈時(shí)，起步簡(jiǎn)略熄火，這時(shí)候后車難免會(huì)鳴笛敦促，使得車主更為著急，所以遇到過這種狀況后，許多新手司機(jī)之后等紅燈時(shí)，都不太樂意掛空擋等候，而是直接踩著剎車等候，比及綠燈時(shí)不用換擋，直接松剎車就行了。

其實(shí)假如怠速泊車等候時(shí)，長(zhǎng)時(shí)刻掛D擋踩剎車，會(huì)使得變速箱油溫過高，傷害變速箱，特別是現(xiàn)在市面上普及的雙聚散變速箱，常常在堵車時(shí)由于變速箱過熱，而停止工作，失去動(dòng)力，便是由于頻頻、長(zhǎng)時(shí)刻D擋踩剎車造成的。除此之外，等候時(shí)假如D擋踩剎車，被后車追尾的話，可能會(huì)忽然快速松開剎車踏板，對(duì)變速箱齒輪造成大力沖擊，簡(jiǎn)略傷害變速箱齒輪。

其實(shí)在等紅燈交通信號(hào)燈時(shí)，假如預(yù)計(jì)等候時(shí)刻較長(zhǎng)，包括長(zhǎng)時(shí)刻擁堵的狀況，正確的做法應(yīng)該是泊車后，掛空擋，拉手剎，假如有主動(dòng)駐車功用就更便利了，泊車后按一下主動(dòng)駐車功用按鍵就好了，比及紅燈結(jié)束，輕踩油門就主動(dòng)解除駐車狀態(tài)了，非常有用。假如紅燈等候時(shí)刻不長(zhǎng)，那么直接D擋踩住剎車也是能夠的。所以關(guān)于新手來說，必定要注意這兩種狀況，特別是開雙聚散車型的車主，更是要牢記上面這種方法，才能盡可能的避免雙聚散變速箱出行問題。像老司機(jī)這樣做的話，轎車多開5年也不是問題。